Geniale Technik

Queensferry Crossing: Eine der längsten Schrägseilbrücken der Welt! Der mittlere Pylon der Queensferry-Crossing-Brücke ist der höchste des Vereinigten Königreichs. Es ist eines der größten Projekte dieser Art - und eine ingenieurtechnische Meisterleistung.
Die Brücke liegt 55 Meter über dem Wasserspiegel und ist 2,7 Kilometer lang. Die Baukosten betrugen knapp 1,6 Milliarden Euro. Sie wird von drei bis zu 210 Meter hohen Pylonen getragen. Das entspricht 48 Londoner Doppeldeckerbussen übereinander. Die Pylonen am Nord- und Südende stehen auf Betonfundamenten. Eines dieser Fundamente ist 50 Meter hoch und damit höher als die Freiheitsstatue. Der Fahrbahnträger besteht aus 122 Elementen und hat ein Gesamtgewicht von 80.000 Tonnen. 37.000 Kilometer Seil halten ihn an seinem Platz. Die Brücke hat ein neues Zeitalter der Mega-Bauten eingeläutet! Doch welche technischen Innovationen stecken hinter diesem Mega-Bauwerk?

Schottland. Land der Berge – und tiefer Seen. Die Mündung des Forth teilt Schottland in zwei Hälften: Sie bildet ein riesiges natürliches Hindernis. 1890 baute man eine Eisenbahnbrücke, und 1964 schließlich eine Brücke für Autos und LKW. Ein halbes Jahrhundert später hat sich das Verkehrsaufkommen verdoppelt, die Auto-Brücke ist baufällig geworden. Eine neue Brücke musste her: Queensferry Crossing, eine der längsten Schrägseilbrücken der Welt.

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