Eisenbahn-Romantik Die Rigi - Zum Gipfel auf zwei Bahnen

Wer nicht wandern will, fährt auf der Rigi Zug. Auf den Schweizer Berg geht es mit der Vitznau-Rigi-Bahn über den Südhang mit Blick auf den Vierwaldstätter See und mit der Arth-Rigi-Bahn an der Nordseite entlang von Felswänden und Wasserfällen. Zu besonderen Anlässen erklimmen historische Züge den Gipfel, allen voran die Lok 7, die weltweit einzige fahrtüchtige Zahnrad-Dampflok mit Stehkessel.

Wer nicht wandern will, fährt auf der Rigi Zug. Auf die Rigi, den Schweizer Berg, führen zwei Zahnradbahnen. Die Vitznau-Rigi-Bahn an der Südseite fährt zum Gipfel mit Blick auf den Vierwaldstätter See. Die roten Triebwagen transportieren Personen und Güter auf die autofreie Rigi. Die blauen Triebwagen der Arth-Rigi-Bahn fahren an der Nordseite vorbei an steilen Felswänden und Wasserfällen ebenfalls zum Gipfel. Neben den roten und blauen Zügen fahren historisch wertvolle und seit 2022 auch moderne in Weiß-Bronze. Triebwagen Nr. 6 der Arth-Rigi-Bahn ist das älteste funktionstüchtige Zahnradbahn-Elektrofahrzeug der Welt und das farbliche Vorbild für die neuen Gelenktriebwagen. Zu besonderen Anlässen fahren alle historischen Züge den Berg hinauf, allen voran die Lok 7, die einzige fahrtüchtige Zahnrad-Dampflok mit Stehkessel. Für die Mitarbeiter:innen der Rigi-Bahnen eine technische und logistische Herausforderung, der sie sich mit Herzblut stellen.

Autor: Kirsten Ruppel

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